Copper Busbar a de nombreux noms différents comme la voie de bus, le conduit de bus, la barre d'alimentation en cuivre, la barre de terre et la barre neutre, et il est conçu pour rendre la distribution de puissance plus facile, moins coûteuse et plus flexible, et les barres de bus ont des modèles différents tels que des barres solides, des bandes plates ou des barres avec différents placages tels que le nickel, l'étain et l'argent. Le cuivre ETP est principalement utilisé car il a une conductivité électrique élevée, mais le cuivre ETP contient une petite quantité d'oxygène, donc des exigences élevées sont nécessaires pour le brasage et la soudabilité. OFE Copper est un cuivre très pur, non désoxydé et sans oxygène, et il peut être très bien brasé et soudé et soudé. L'aluminium Busbar est une alternative à Copper Bus, offrant un coût plus faible et un poids plus léger. Ils sont souvent utilisés dans les applications où la réduction du poids est critique, comme dans les systèmes de transmission de puissance à grande échelle.
Barre de lourdeur
Types de barres
Les bus sont conçus pour distribuer l'énergie électrique à partir de l'alimentation entrante et la distribuer à d'autres appareils, et ils sont en fait utilisés comme jonction électrique où les courants entrants et les courants sortants échangent. Le type et la taille des bus dépendront beaucoup de ses conditions d'application:
√ Bus en aluminium, offrant un coût plus faible et un poids plus léger, ils sont principalement utilisés dans les applications où la réduction du poids est critique, comme dans les systèmes de transmission de puissance à grande échelle.
√ Bus flexibles, ils sont faits de plusieurs bandes de cuivre minces ou conducteurs tressés, leur permettant de se plier et de fléchir. DUT à leur flexibilité, ils sont utilisés dans des véhicules électriques ou des machines quiont un mouvement ou une vibration constante.
√ Des bus isolés, transportant un matériau isolant couvrant ou revêtement, comme le chlorure de polyvinyle ou l'époxy, pour fournir une isolation électrique et protéger contre le contact accidentel. Par conséquent, ilssont très souvent utilisés dans les appareils de commutation et les panneaux de panneau.
√ Bus de peignes, ils sont conçus pour les petites cartes de distribution et les panneaux d'appareillage de commutation utilisés pour distribuer l'énergie à des appareils tels que MCBS.
√ La barre d'aluminium en cuivre en cuivre (CCA), également appelé bar bimétal, se compose d'un noyau en aluminium solide avec une couche externe de cuivre attaché à une pression à haute conductivité, et le couvercle de cuivre aDifférente épaisseur en fonction de son application. Fabmann fournit une barre de bus CCA de haute qualité selon les normes BS 159 et ASTM B1005 avec six épaisseur de matériau de cuivre différent.
√ Bus en cuivre solide, la production de Fabmann est basée sur EN136 0 1, et il a trois formes différentes telles que le coin tranchant avec un rayon d'angle de 0,3 mm à 1,4 mm, un coin rond avec un coinrayon de 0. 5 mm à 6 mm, semi-circulaire avec rayon autour de 50% si l'épaisseur du matériau. La barre de cuivre fabriquée personnalisée a de nombreux sous-types comme suit:
- 1. Bus en cuivre simple, l'utilisateur final doit effectuer une fabrication secondaire telle que l'estampage ou le filetage.
- 2. Bus de cuivre ordinaire perforé
- 3. Bus en cuivre fileté
- 4. Bus avec une fente de fixation
Fabmann fournit un service de fabrication personnalisé pour fabriquer des barres de bus différents strictement en fonction des normes EN ou ISO, et nous nous concentrons non seulement sur la qualité de la surface, la dimension de section et la tolérance d'épaisseur, mais aussi les besoins mécaniques et électriques. Chaque livraison est passée par des processus de contrôle de la production stricts. Vous trouverez ci-dessous nos types de barres:
Bus en cuivre ordinaire
Bus de cuivre frappé
Bus avec une fente de fixation
CCA Bus
Bus en cuivre avec fils
Bus personnalisé
Barre de nickel plaquée
Barre d'étain plaqué
Barre de bus plaquée en argent
Processus de production
Fabmann suit des processus de production stricts pour faire de la barre de bus personnalisée pour votre exigence spécifique, et chaque livraison est fournie en MTC couvrant la composition chimique, les mesures de section, la propriété mécanique et les propriétés électriques, et notre production implique normalement des étapes suivantes:
√Le cuivre cathode est fondu dans un four, et la solution de cuivre fondu est recouverte d'écailles de charbon de bois et de graphite pour minimiser l'oxydation.
√Une fois le cuivre fondu, il est ensuite coulé dans des moules rectangulaires ou cylindriques pour former des billettes ou des dalles.
√Les billettes ou dalles en cuivre coulées sont réchauffées pour l'extrusion de fil de cuivre, et sa taille dépend généralement de la dimension de la barre de bus.
√Le fil de cuivre est ensuite roulé à chaud, et ce processus de roulement réduit l'épaisseur et la largeur du cuivre, tout en augmentant sa longueur. Cette étape pourrait être répétée quelques fois jusqu'à ce que vous souhaitiezla dimension est atteinte. Le roulement chaud aide à affiner la structure des grains et à améliorer les propriétés mécaniques du matériau en cuivre.
√La barre de bus peut être recuite en fonction des besoins techniques, et ce processus peut soulager les contraintes résiduelles et affiner davantage la structure des grains.
√Les bandes de cuivre recuites sont ensuite coupées en longueurs plus petites en fonction des spécifications, et les trous pour les connecteurs ou les points de montage peuvent également être perforés ou percés dans les barres de bus à ce stade.
√Parfois, un traitement de surface peut être nécessaire pour améliorer encore ses performances, et le traitement de surface commun comprend le placage en étain, le placage d'argent et le placage en nickel. Ces revêtementsFournir une résistance à la corrosion, améliorer la soudabilité et améliorer la conductivité électrique.
√Les bus sont inspectés par notre QC en ligne pour la précision dimensionnelle, la finition de surface et d'autres paramètres de qualité.
√Une fois que les bus ont réussi les contrôles de contrôle de la qualité, ils sont emballés et préparés pour l'expédition.
1 analyse de cuivre
2 fonderies
3 Extrusion de fil de cuivre
4 Dessin au premier tour
Dessin de 5 secondes
6 aplatissement
7 redressement
8 Vérification de la planéité en ligne
9 Vérification de la dimension en ligne
10 Vérification du rayon en ligne
11 Vérification d'épaisseur en ligne
12 emballages
Application de barre de bus plaquée en argent
Les bus plaqués en argent ont une large gamme d'applications, et leur utilisation est particulièrement populaire dans la distribution d'énergie, l'électronique et les télécommunications, et ci-dessous est un court résumé:
√Distribution de puissance, dans des sous-stations d'alimentation, des cartes de distribution et des appareils de commutation où ils sont utilisés dans un environnement agressif très dur, les barres de bus plaqués en argent jouent un rôle pivot dans l'efficacité danstransmet l'électricité des transformateurs à diverses charges. Leur conductivité élevée garantit une perte de puissance minimale avec une durabilité durable.
√Les barres électroniques, les bus plaqués en argent sont utilisés pour connecter divers composants et assurer une distribution d'alimentation fiable pour les appareils électroniques et les circuits imprimés, et c'est aussi parce que leurExcellente soudabilité.
√Télécommunications, elles sont utilisées pour la connexion et la mise à la terre des composants dans l'équipement de mise en réseau, garantissant un flux fiable de signaux et de puissance pour les télécommunications.
√Énergie renouvelable, ils sont conçus pour faciliter la transmission de l'énergie des cellules photovoltaïques ou des éoliennes aux onduleurs et au réseau électrique pour les applications d'énergie renouvelable, tellescomme systèmes d'énergie solaire et éolienne.
Solution de placage pour cuivre Bus (inclus CCA Busbar)
Pourquoi les bus utilisés dans les comités intérieurs sont souvent plaqués? La principale raison est que le cuivre s'oxyde à un rythme plus rapide à mesure que la température augmente, et l'oxyde de cuivre est un conducteur plus faible que le cuivre pur. Lors de l'électroples, le courant électrique direct passe à travers un bain électrolytique et les ions métalliques dissous dans le bain électrolytique sont déposés sur le bar, ce processus peut obtenir un effet de revêtement d'étanchéité. Ce processus est souvent utilisé pour rendre les bus encore plus conducteurs en les rendant plus résistants à la corrosion. Avec notre expérience dans ce domaine, Fabmann peut aider à choisir la bonne solution de placage pour vos projets spécifiques. Les bus en cuivre et les bus CCA ont trois principales options de placage différentes, et chacune a un avantage différent, et ci-dessous est le résumé clé.
√Platation en étain, ce revêtement permet de protéger le cuivre sous-jacent de la corrosion, d'améliorer la fiabilité et la durée de vie de la barre de bus, et ils sont principalement utilisés pour les connexions électriques rigides. ÉtainLes barres de cuivre plaquées sont un excellent choix pour les applications électriques car elles offrent une gamme d'avantages tels que la résistance à la corrosion, l'amélioration de la soudabilité, la longévité, la rentabilité,et polyvalence.
√Placage en nickel, ce processus de placage génère une structure microcristalline et lisse qui est moins poreuse et donne une obstruction proéminente aux métaux originaux, et c'est pourquoi il génère unRésistance à la corrosion et revêtement durable. De plus, ce revêtement ajoute également la luminosité et l'attrait. Car il offre d'excellentes propriétés d'adhésion pour les couches de revêtement suivantes, et c'estPourquoi le nickel est souvent utilisé comme manteau primaire pour d'autres revêtements. En pratique, le placage en nickel est considéré comme une solution de placage rentable qui peut renforcer les bus et les protéger descorrosion et dommages physiques.
√Silver-Plating, Silver a une résistance à la corrosion extrêmement forte, et ils sont souvent utilisés à des températures de contact élevées et des plantes où l'atmosphère a une force de corrosion très agressive. ExigibleÀ la nature de l'argent, la plage argentée offre des avantages suivants:
- 1. Haute conductivité, il réduit considérablement les pertes résistives dans le système électrique, garantissant une transmission de puissance plus efficace.
- 2. Résistance à la corrosion, ce revêtement peut prolonger la durée de vie et la fiabilité du bus.
- 3.
- 4. Low-maintenance, il a un besoin de maintenance minimal, ce qui les rend rentables à long terme.
- 5. Amélioration de l'esthétique, cette finition de placage donne aux bus un aspect propre et poli, ce qui les rend adaptés aux applications où l'esthétique compte.
Contrôle de la production de Busbar
Application
Copper Busbar a une large gamme d'applications en raison de leur excellente conductivité électrique, de leur conductivité thermique et de leurs propriétés mécaniques. Sa polyvalence et ses excellentes propriétés électriques en font une composante très importante dans diverses industries où une distribution d'énergie efficace et des connexions électriques fiables sont nécessaires. Vous trouverez ci-dessous les applications courantes:
√Distribution électrique de puissance telle que l'appareillage, les sous-stations et les panneaux de distribution car il peut fournir un chemin à faible résistance pour le flux de courant électrique, distribuant efficacement la puissance àdiverses charges électriques.
√Des panneaux de commutation électriques et des panneaux, et il sert de conducteur principal pour la connexion des disjoncteurs, des commutateurs et d'autres composants électriques, assurant une puissance fiable et efficaceDistribution dans les bâtiments et les installations industrielles.
√Génération et transmission d'électricité, et elle est largement utilisée dans les centrales de production d'électricité, telles que les centrales thermiques, les usines hydroélectriques et les systèmes d'énergie renouvelable et la connexion du rotor,et il facilite la transmission de l'énergie électrique des générateurs aux transformateurs ainsi qu'à d'autres équipements.
√Véhicules électriques (EV), il joue un rôle crucial dans les véhicules électriques en fournissant un chemin à courant élevé pour les batteries et l'électronique d'alimentation. Sa fonction clé est de distribuer le pouvoir dans leVéhicule, reliant les cellules de la batterie, les onduleurs et autres composants.
√Machines et équipements industriels tels que les lecteurs moteurs, les armoires de commande et les systèmes d'automatisation industrielle, et il peut fournir des connexions électriques fiables pour l'alimentation et le contrôle électriquessignaux.
√Centres de données, il est largement utilisé dans les centres de données pour distribuer l'énergie dans les racks et armoires de serveur. Il peut assurer une puissance efficace aux serveurs, commutateurs et autres équipements de réseautage,minimiser les pertes de puissance et maintenir un fonctionnement stable.
√Des systèmes d'énergie renouvelable tels que l'énergie solaire et l'équipement éolien, et il peut fournir une transmission efficace d'électricité produite par des panneaux solaires ou des éoliennes aux onduleurs etPoints de connexion de la grille.
√La mise à la terre électrique, et il peut fournir un chemin à faible résistance pour les courants de défaut, garantissant la sécurité des systèmes électriques et protégeant contre les risques électriques.
√Connexion du rotor
√Système d'éclairage
Fabmann fournit une solution de revêtement et une production personnalisée pour vous, et c'est l'une de nos compétences de base. Nous offrons également un support personnalisé OEM pour toutes les étapes du développement de projets pour vous. Par conséquent, nous pouvons certainement vous aider dans le développement, la conception des prototypes ainsi que le calcul du coût de la production. Si vous avez besoin d'aide, veuillez nous contacter et nos ingénieurs de revêtement de matériau et de surface pourront vous aider à trouver la bonne solution.
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